Klübersynth CH 2-220
Klübersynth CH 2-220 to syntetyczny olej smarowy do łańcuchów pracujących w wysokiej temperaturze, oparty na estrach o doskonałej odporności na utlenianie i parowanie. Przeznaczony do pracy do +250 °C, idealny do pieców, suszarni i linii transportowych. Spełnia normę ISO 6743-13 (ISO-L-CKE). Szczegóły techniczne znajdziesz poniżej.
Jesteś zainteresowany tym produktem?
Produkt dostępny tylko na indywidualne zamówienie. Jeśli jesteś zainteresowany kupnem to wypełnij poniższy formularz kontaktowy lub skontaktuj się z nami telefonicznie.
Klübersynth CH 2-220 – Olej syntetyczny do łańcuchów pracujących w wysokiej temperaturze
Klübersynth CH 2-220 to wysokiej klasy olej smarowy oparty na estrach syntetycznych, zaprojektowany specjalnie do smarowania łańcuchów pracujących w podwyższonych temperaturach i pod dużym obciążeniem. Dzięki doskonałej odporności termicznej i niskiej lotności, produkt ten gwarantuje niezawodność i długookresową ochronę nawet w najbardziej wymagających warunkach produkcyjnych. To niezastąpione rozwiązanie dla firm, które nie mogą sobie pozwolić na przestoje ani kompromisy w jakości smarowania.
W jakich warunkach Klübersynth CH 2-220 czuje się najlepiej?
Ten olej został opracowany z myślą o użytkownikach, którzy szukają środka smarnego zdolnego do pracy w trudnych warunkach, takich jak:
wysoka temperatura powietrza w strefie pracy łańcucha (do +250 °C),
intensywne obciążenia mechaniczne,
obecność kurzu, wilgoci, pary lub resztek technologicznych,
potrzeba długiego interwału między kolejnymi aplikacjami.
Idealnie sprawdza się w:
piecach tunelowych, suszarniach i liniach lakierniczych,
maszynach do obróbki cieplnej i termoformowania,
liniach pakujących i transportujących w przemyśle spożywczym (poza strefą kontaktu z żywnością),
systemach łańcuchowych o dużej prędkości i wysokiej temperaturze pracy.
Dane techniczne i właściwości – co wyróżnia ten olej?
Skład i cechy fizykochemiczne:
Baza olejowa: estry syntetyczne o wysokiej odporności na utlenianie,
Dodatki: pakiet przeciwzużyciowy, antykorozyjny i przeciwutleniający,
Czyste parowanie: niska lotność oznacza mniej osadów i czystsze elementy łańcucha,
Przyczepność: optymalna lepkość zapewnia trwały film smarny, nawet w ruchu ciągłym i pod dużym naciskiem.
Parametry użytkowe:
Zakres temperatur pracy: –20 °C do +250 °C (chwilowe skoki do +270 °C),
Lepkość kinematyczna (40 °C): ok. 220 mm²/s – idealna do wolniejszych lub mocno obciążonych łańcuchów,
Zgodność z normą ISO 6743-13: ISO-L-CKE,
Charakterystyka aplikacyjna: może być dozowany ręcznie lub przez systemy centralnego smarowania (jeśli są dostosowane do olejów o wyższej lepkości).
Studium zastosowania – mniej przestojów, więcej kontroli
W zakładzie produkcji tekstyliów przemysłowych, gdzie linie transportowe narażone są na intensywne działanie wysokiej temperatury i włókien unoszących się w powietrzu, Klübersynth CH 2-220 zastąpił wcześniej stosowany olej mineralny. Przed wdrożeniem konieczne było smarowanie co 24 godziny – po zmianie interwały wydłużono do 72 godzin bez ryzyka przegrzewania czy zatarć. Dodatkowo zaobserwowano zmniejszenie tworzenia się osadów, co przełożyło się na rzadsze czyszczenie prowadnic i rolek. Dzięki niższej lotności zmalało również zużycie oleju, a co za tym idzie – ogólne koszty eksploatacji.
Wskazówki dotyczące użytkowania
Oczyść łańcuch przed pierwszym użyciem, aby usunąć resztki starego smaru – zwłaszcza jeśli był to produkt mineralny.
Stosuj równomiernie i oszczędnie, ponieważ Klübersynth CH 2-220 tworzy trwały film nawet w niewielkiej ilości.
Dostosuj częstotliwość aplikacji do warunków pracy – w wielu przypadkach możliwe jest znaczne jej ograniczenie w porównaniu do produktów standardowych.
Dlaczego warto postawić na Klübersynth CH 2-220?
Ten olej to wybór dla tych, którzy cenią jakość, stabilność i przewidywalność w warunkach, które nie wybaczają błędów. Dzięki wysokiej odporności termicznej, niskiej lotności i zgodności z normą ISO-L-CKE, Klübersynth CH 2-220 zapewnia ochronę, która przekłada się na realne oszczędności – mniej przestojów, mniejsze zużycie i dłuższa żywotność układu smarowania.
